La mina que cerraron hace 10 años en Extremadura y ahora eleva a España por su materia prima: esencial para fabricar coches eléctricos

La transición energética en Europa tiene una nueva protagonista: la mina de Aguablanca, en Monesterio (Badajoz). Un yacimiento que estuvo cerrado durante una década por falta de rentabilidad, pero que hoy regresa al primer plano como una de las grandes esperanzas para reforzar la soberanía industrial del continente en plena carrera por el coche eléctrico.