¿Cómo funciona la compra de derechos de emisión en el ETS2?
27 Feb '26 |
El ETS2, como el ETS1, se basa en un límite máximo anual de emisiones (cap) fijado a nivel de la Unión Europea y decreciente anualmente, seguido de la comercialización de los derechos de emisión (trade) para la determinación del valor de una tonelada equivalente de dióxido de carbono en este ámbito. El régimen de comercio de derechos de emisión aplicable a los sectores de transporte por carretera, edificios y otros sectores adicionales (RCDE2 o ETS2, por sus siglas en inglés), introducido tras la modificación de la Directiva 2003/87/CE por la Directiva (UE) 2023/959, supone la inclusión del precio del carbono en el precio del combustible o carburante suministrado en estos ámbitos.
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MAFC/CBAM: Las obligaciones del periodo definitivo
30 Dic '25 |
Para poder realizar la importación de los bienes afectados por esta normativa se requiere de la condición declarante autorizado que debe de solicitarse previamente a través del registro MAFC/CBAM. El 01 de enero de 2026 finaliza el periodo transitorio e inicia el periodo definitivo del MAFC/CBAM. El periodo definitivo implica nuevas obligaciones y novedades con respecto del periodo transitorio que deben de ser tenidas en cuenta.
De acuerdo con la exención de minimis, todo importador está exento de las obligaciones del MAFC/CBAM, cuando realiza importaciones inferiores a 50 toneladas durante el año natural. Es importe controlar las actualizaciones que la Comisión realiza anualmente del umb...
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Cambios en el Fondo de Carbono para una Economía Sostenible
30 Dic '25 |
Real Decreto 1151/2025, de 17 de diciembre, por el que se regula el Fondo de Carbono para una Economía Sostenible. En fecha de 19 de diciembre de 2025, se publica en el BOE número 304, el Real Decreto 1151/2025, de 17 de diciembre, por el que se regula el Fondo de Carbono para una Economía Sostenible, que sustituye al Real Decreto 1494/2011, de 24 de octubre, actualizando en profundidad la regulación del Fondo de Carbono para una Economía Sostenible (FES-CO2).
Hasta ahora, el Fondo estaba concebido principalmente como un instrumento de adquisición de créditos de carbono, orientado a la compensación voluntaria de emisiones. El nuevo marco normativo amplía de forma clara este enfoque y conv...
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Propuesta de la Comisión para el cálculo del ajuste de los certificados MAFC por la asignación gratuita
28 Nov '25 |
La propuesta de anexo contiene las fórmulas para el cálculo del ajuste por asignación gratuita para la importación de los bienes MAFC. Recientemente, se ha hecho publico la propuesta de anexo por el que se establecen las normas de aplicación respecto del cálculo del ajuste por asignación gratuita al número de certificados MAFC a entregar.
La propuesta de anexo contiene las fórmulas para el cálculo del ajuste por asignación gratuita para la importación de los bienes MAFC (para más información sobre el cálculo del ajuste por la asignación gratuita sobre el coste del MAFC).
Además, contiene un listado de los valores de referencia del proceso de producción de determinados bienes, en determ...
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El ajuste por la asignación gratuita sobre el coste del MAFC
28 Nov '25 |
En cuanto al número de certificados MAFC que cada declarante autorizado debe de entregar anualmente, se corresponde con las emisiones implícitas declaradas y verificadas, teniendo en cuenta la reducción por el precio del carbono pagado en un tercer país y el ajuste por la asignación gratuita. El Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (MAFC/CBAM) representa la apuesta de la Unión Europea para asignar un coste de carbono a los productos importados, equivalente al coste de carbono que incorpora la producción europea, reduciendo el riesgo fuga de carbono.
A partir de 2026, los importadores de bienes MAFC deberán entregar certificados MAFC equivalentes a las emisiones implícitas verificad...
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La incógnita del coste real del MAFC en el periodo definitivo
31 Oct '25 |
A medida que se aproxima la aplicación definitiva del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (MAFC/CBAM), la incertidumbre sobre su impacto económico preocupa cada vez más a los importadores europeos.
El artículo 22 del Reglamento (UE) 2023/956 del Parlamento Europeo y del Consejo de 10 de mayo de 2023 por el que se establece un Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (Reglamento MAFC), establece la obligación para los declarantes autorizados de entrega de certificados MAFC antes de 31 de mayo de 2027, con respecto de 2026, y a disponer de, al menos, un 80 por ciento de las emisiones implícitas de la totalidad de las mercancías importadas desde el inicio del año natural, cubiert...
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